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輪荷儀與軸荷儀的區(qū)別
輪荷儀一般多指靜態(tài)稱重，可同時(shí)測出輪重，軸重，總重
軸荷儀一般多指動(dòng)態(tài)稱重，采用軸計(jì)量原理，由軸重累加出總重
上海貴虎衡器 業(yè)務(wù)：趙青梅
輪荷儀也叫汽車軸荷儀,汽車輪重儀，汽車輪荷儀和整車輪軸重稱重系統(tǒng)，它由便攜式稱重臺(tái)板、高精度傳感器和便攜式顯示儀表、稱重引橋、內(nèi)置微型打印機(jī)等部分組成。廣泛應(yīng)用于汽車制造企業(yè)的產(chǎn)品認(rèn)證部、汽車試驗(yàn)部、質(zhì)量部、整車性能測試部、碰撞安全實(shí)驗(yàn)室、整車集成部、底盤工程部、計(jì)量中心等部門和汽車檢測機(jī)構(gòu)。
測量原理
汽車靜止在一定寬度的稱重臺(tái)面，由稱重臺(tái)面測出汽車每個(gè)輪的重量,然后累加得出汽車軸重及總重。該稱重過程是一個(gè)強(qiáng)實(shí)時(shí)過程，需要傳感器及時(shí)采集汽車每個(gè)軸的數(shù)據(jù)并快速計(jì)算其重量。當(dāng)重物施加于稱重臺(tái)上，稱重臺(tái)會(huì)輸出電壓信號，輸出的信號大小與重物的重量成正比，信號被送至放大器放大后，再經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換 器轉(zhuǎn)換成數(shù)字量；該數(shù)字量的大小與信號的大小成正比，亦與重物 重量成正比 選擇合適的比例系數(shù)就有如下關(guān)系：汽車輪重 = K（比例系數(shù)）X 數(shù)字量，其中：K-- 由計(jì)算機(jī)自動(dòng)選定 數(shù)字量 = 標(biāo)定值對應(yīng)的數(shù)字量減去空載時(shí)對應(yīng)的數(shù)字量 將K及空載對應(yīng)的數(shù)字量存于EPROM中，每次測量結(jié)束后，取出上述兩個(gè)數(shù)值進(jìn)行運(yùn)算，運(yùn)算結(jié)束后將結(jié)果送顯示器顯示，這就是汽車的輪重值。將汽車的輪重相加，就得出汽車的軸重，將汽車的軸重相加就得出汽車總重。
能征服人心的，永遠(yuǎn)不是價(jià)格 而是品質(zhì) 上海貴虎-趙青梅
汽車輪荷儀在市場上的生產(chǎn)廠家和產(chǎn)品非常多，在選擇時(shí)我們很容易被價(jià)格或虛假的說明書所迷惑，事實(shí)上汽車輪荷儀大的差異在于傳感器和儀表上，很多廠家為了追求經(jīng)濟(jì)效益，犧牲產(chǎn)品質(zhì)量和使用時(shí)長，所謂一分錢一分貨，高質(zhì)量的產(chǎn)品雖然價(jià)格比低端廠家相比報(bào)價(jià)較高，但是回報(bào)給客戶的都是高品質(zhì)的產(chǎn)品
無線稱重儀簡易操作說明
一、操作步驟
1、開機(jī)(儀表和秤臺(tái)都需通過各自開關(guān)鍵開機(jī)，等儀表左右秤重量自動(dòng)清零后)→按設(shè)置鍵→按1(輸入車號)→按設(shè)置鍵→按2(輸入軸型)→按設(shè)置鍵→按靜態(tài)鍵→如果儀表左板和右板上重量顯示為0,直接按動(dòng)態(tài)鍵→過車,如果有一板不清零則按清零鍵將儀表左板和右板上重量清至0→后按動(dòng)態(tài)鍵→過車 (過完車后檢測單自動(dòng)打印出來)→要想重新設(shè)置下一輛車,按靜態(tài)鍵返回。
2、 輸入車牌號碼舉例:湘A123B1,對照貼在儀表上的代碼紙,先輸45顯示“湘”,輸11顯示“A”,再按“切換鍵+數(shù)字鍵”,進(jìn)入數(shù)字狀態(tài)直接輸入123, 再按“切換鍵+英文鍵”,進(jìn)入英文狀態(tài)輸12顯示“B”, 再按“切換鍵+數(shù)字鍵”,進(jìn)入數(shù)字狀態(tài)直接輸入1,完成.(如果輸?shù)倪^程中,輸錯(cuò)了一個(gè),按“切換鍵+清零鍵”可以刪除,按一次刪一個(gè))。
二、查詢和刪除數(shù)據(jù)（存滿時(shí)顯示記錄滿“FullRecord”的英文單詞提示，此時(shí)必須手動(dòng)刪除,不能自動(dòng)覆蓋，）
1、 查詢數(shù)據(jù):在靜態(tài)界面下,按“切換鍵+打印鍵” →按設(shè)置鍵→按數(shù)字5和8鍵代表上翻和下翻數(shù)據(jù),找到想打印的數(shù)據(jù)按打印鍵就可以打出來→(如果要返回)就按設(shè)置鍵→再按“切換鍵+打印鍵”返回到靜態(tài)界面。
2、 刪除數(shù)據(jù): 在靜態(tài)界面下,按“切換鍵+打印鍵”→按數(shù)字6鍵→按1為全部刪除,按2為刪除后一項(xiàng)→不刪按設(shè)置鍵→再按“切換鍵+打印鍵”；如果刪了就直接按“切換鍵+打印鍵”回到靜態(tài)界面。
三、查詢秤臺(tái)電量：兩秤臺(tái)必須是開機(jī)狀態(tài)下，在儀表靜態(tài)界面，按設(shè)置鍵→按數(shù)字4鍵，即顯示左右秤臺(tái)電量，返回按設(shè)置鍵→按靜態(tài)鍵。
四、軸型代碼表（方向軸+載重軸）
便攜式汽車稱重儀BX1E3W技術(shù)資料
1 產(chǎn)品配置
① 兩塊無線秤臺(tái) ②一臺(tái)無線按鍵式儀表 ③標(biāo)準(zhǔn)附件(充電器、打印紙、色帶等)
2 規(guī)格參數(shù)
1) 尺寸： ①稱重臺(tái)：800×350×22mm ②儀 表：430×335×170mm
2) 重量： ①秤 臺(tái)：28Kg（單塊） ②儀 表：9Kg（含電池）
3) 稱重量程：①輪重：0～20噸 ②軸重：0～40噸 ③整車重：0～1000噸
4) 靜態(tài)精度：±1.0% FS；動(dòng)態(tài)精度：±3.0% FS
5) 穩(wěn)定可靠的無線傳輸距離：①無障礙物：25米 ②有障礙物：20米
6) 工作溫度：-30-80℃，存放溫度：-40-80℃
7) 相對溫度：＜90%RH
8) 防水防塵等級：①無線稱重秤臺(tái)IP67 ②無線儀表IP65
3 功能特點(diǎn)
1) 采用數(shù)字化無線傳輸，*避免引線被壓斷現(xiàn)象，客戶使用更加方便。采用超高載頻的無線傳輸技術(shù)，大大提高了該系統(tǒng)的抗干擾能力，為系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測量精度提供了技術(shù)保障。
2) 有路zheng、交jng和八部委三種工作模式與打印模式，可按照交通運(yùn)輸部《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（2016年第62號）設(shè)置。
3) 兩塊秤臺(tái)單獨(dú)標(biāo)定，具有10點(diǎn)修正，極大提高產(chǎn)品的精度。
4) 具有時(shí)間日期顯示，車號票號輸入，儀表和兩稱重臺(tái)電池電量監(jiān)測指示等。
5) 車輛速度顯示（單位：Km/h）。
6) 采用浮零技術(shù)和零點(diǎn)跟蹤技術(shù)，*消除零點(diǎn)漂移。
7) 依次計(jì)量車軸多達(dá)20個(gè)。
8) 儀表微型打印機(jī)，可打印檢測單位、時(shí)間、日期、編號、軸重、軸組重、實(shí)測總重、核定載質(zhì)量、超限值、超限率及檢測員等數(shù)據(jù)，可作為執(zhí)法憑證。
9) 采用標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口，方便與計(jì)算機(jī)聯(lián)接，單機(jī)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)1000組。
10) 配交流充電器與車載充電器，內(nèi)置高容量蓄電池，充電一次，可檢測數(shù)百次。
注意事項(xiàng)
1、秤臺(tái)擺放條件：過車之前平行擺放秤臺(tái)，兩秤板之間相隔1.1米至1.2米距離，一體式引橋先順向打開，秤臺(tái)分正反面，邊框上刻有編號一面為正面，使用時(shí)正面朝上，反面與地面接觸，地面必須硬度夠，平整度較好，不允許有坑坑洼洼，秤臺(tái)和引橋底部更不允許有大顆粒石頭子，秤臺(tái)放置地面后，操作員用雙腳站在秤臺(tái)上面抖試，沒有晃動(dòng)即可；為了精準(zhǔn)稱重，車速需控制在勻速5Km/h以內(nèi)。
2、儀表操作：操作儀表之前應(yīng)在使用說明書或在供方技術(shù)員指導(dǎo)下正常操作，特別是儀表天線已固定，不能隨意亂掰，否則造成信號弱或無信號。
3、存放條件：不使用時(shí)，秤臺(tái)和儀表存放在干燥及避光處。長期不使用時(shí)，儀表和秤臺(tái)必須一個(gè)月充一次電，避免造成電池壽命縮短或電*放光耗壞。
4、關(guān)機(jī)及充電事宜：稱重完畢需關(guān)機(jī)時(shí)，在儀表上按開關(guān)鍵關(guān)機(jī)，秤臺(tái)不需要按開關(guān)按鈕關(guān)機(jī)，待儀表關(guān)機(jī)之后5分鐘秤臺(tái)自動(dòng)關(guān)機(jī)。儀表和秤臺(tái)在使用中沒電時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，報(bào)警現(xiàn)象儀表為顯示屏右上方電池圖標(biāo)伴有聲音閃爍，秤臺(tái)電量為6.3V時(shí)左秤或右秤信號伴有聲音閃爍，此時(shí)應(yīng)需充電。
